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武汉免排水升降路桩 防水防锈立柱

更新时间:2023-07-24 信息编号:1791009
武汉免排水升降路桩 防水防锈立柱
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武汉免排水升降路桩 防水防锈立柱


全自动防冲撞升降柱可定制直径为:219mm,273mm,标准升降柱的升起高度为:600mm。标准升降柱的厚度为:6mm(8.10.12mm可选)升降柱选用不锈钢304,全自动升降柱主要用于道路和阻挡乱停车的自动化产品,车辆道闸(联动车牌识别)来配套使用,也可以单独使用。全自动升降柱由外筒、底部基座、液压升降缸、动力传动装置、电箱控制等部分组成。升降柱是一种用于出入口道路上的阻挡设备,通过运用升降柱而实现对出入口道路车辆的管理,标准型升降柱可实现遥控升和降,型场所还可实现车牌识别后控制升降柱的升降柱,每根升降柱都是的,升降柱里面采用微型电机和液压装置组成的一个微型液压驱动系统,微型液压驱动系统位于升降柱的底部,的实现了电动液压一体化的形式,控制方区灵活,除了在通电状态下使用遥控和车牌识别,还可在停电状态下使用应急按钮来控制升降柱临时升降。

电动防撞柱采用的是一体式微型液压系统,不用铺设油管,安装简单,维修方便。防撞柱里面能液压组件及电机组件通过两者的结合来控制防撞柱的频繁升降,自动防撞柱具有升降速度快,防冲撞的特点,电控箱采用PLC控制,可远程遥控,并可通过电脑实现远程操控防撞柱的升降。

经过多年的应用发展,现今护柱已经扩展出样式。其主要分类:

1.气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降。

2.液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱)驱动柱体上升下降。

3. 机电式全自动升降:通过柱置的电机驱动柱体的升降。

4.半自动式升降柱:上升过程通过柱置的动力单元驱动,下降时依靠人力完成。

5.提拉式升降柱:上升过程需要人力提拉完成,下降时依靠柱体自身重量。

6.可移动式升降柱:柱体和基座部分分离设计,待柱体不需要起管制作用时可以收起。

7.固定柱:柱体直接与路面固定。

柱体的主要使用场合及优缺点各有不同,在使用时需针对实际项目选型。

阿里2.jpg华中科技大学1.jpg全自动升降柱

升降柱的起降均可以通过合法信息自动完成,全自动门升降柱也是升降柱产品的各厂商的主要设备,一般使用在起降比较频繁,且周围有0保安力量的场所。

半自动升降柱

通过手动钥匙来锁住或释放升降柱,当设备处于升起状态时,通过钥匙释放后人工脚踩下来,后自动锁死,再次通过钥匙释放后会自动的升起,该类产品多使用在很少需要起降的场所。或者周边没有位置保安力量的场所。主要 原因一是因为半自动省建筑 ,二是因为半自动升降柱没有控制板或控制柜防盗安全性高。例如步行街、广场等场所可以选用,另外在一些宽度较大的出入口可以配合全自动升降柱使用。

固定路桩

路面上部分和全自动/半自动升降柱外观相同、材料相同,但是不能活动。主要是配合全自动/半自动升降柱使用。

移动路桩

不用深埋,地面上的部分可以手动撤除并移走。主要适用于一些流量较小的场所,且有工作人员看守。由于需要移动,所以一般改类主体较细较轻,主要起到示意的作用


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