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普洱思茅交通高速护栏安全可靠 美式护栏结构机理及其计划要害 美国及西欧一些国家的路程交通情况与日本不相同，其路程的计划规范较高，边坡陡峭，小汽车占 总交通量的85%左右，事端本钱较高(首要指人员伤亡赔偿).因而其计划的指导思想是尽量减轻磕碰时车 **员的伤亡程度。在几十年研究实践的基础上，欧美一些国家提出了在坚持横梁、立柱、地基土一同 作用的前提下，**保证横梁计划强度及其设置高度的结构计划机理，共首要构思为: ①保证横梁的强度.尤其是横梁间的联接强度.使其在冲突过程中坚持设置高度不变，不发作开裂， 以有效地防止车辆越将来外; ②恰当下降立柱的强度.在横梁为较强的连续梁时，增加能一同承受冲突的立柱数，保证护栏的整体 效能。立柱首要起坚持横梁设置高度的支撑作用; ③横梁和立柱间增加吸能作用出色的防阻块，然后消除了车辆与护栏的绊阻现象，改善护栏的磕碰 功用，使车辆运动轨迹能得到出色的校正. 为抵达上述目的，美式护栏结构计划的要害为: ①选用深波纹圆弧形断面横梁，以增强横梁的截面惯性矩，提高横梁的刚度和吸能作用; ②横梁间选用高强螺栓固定，使横梁在磕碰时不发作开裂，然后保证其连续梁的作用; ③防阻块与支柱的联接较弱，保证在护栏受冲突变形时防阻块与支柱可靠地分别.支柱发作塑性变形 也不致使横梁倒下。 深波纹圆弧断面横梁与浅波纹折线断面横梁比较，具有如下特征： ①减少了车辆与的接触面，下降了车辆与护栏间的摩擦力，即相应减小了作用与车辆的纵向力 ，有利于车辆运动的轨迹的校正。 ②在横梁横截面不变的情况下，增大波纹深度并运用成弧线形，可使横梁抵挡横向反作用力的截面 惯性矩大大增加，即提高了护栏横梁的强度。反之，假设持横梁的强度不变，选用深波纹横梁可减少其
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