厂家供应**铁路车钩
更新时间：2022-06-24
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铁路车钩 铁路车钩的概述： 车钩是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂，传递牵引力及冲击力，并使车辆之间保持一定距离的车辆部件。车钩按开启方式分为上作用式及下作用式两种。通过车钩钩头上部的提升机构开启的叫上作用式（一般货车大都采用此式）；借助钩头下部推*杠杆的动作实现开启的叫下作用式（客车采用）。 车钩由钩头，钩身、钩尾三个部分组成、车钩前端粗大的部分称为钩头，在钩头内装有钩舌、钩舌销，锁提销，钩舌推铁和钩锁铁。车钩后部称为钩尾，在钩尾上开有垂直扁锁孔，以便与钩尾框联结。 铁路车钩特点： 1.体积小，长X宽X高：1730 x 1580 x 930 mm。 2.压力大：缓冲器压力：90吨。 3.功率小：油泵电机、走行电机、横向移动电机总功率：3.5KW。 4.**：装上或卸下一个车钩只须1~2分钟。 5.电动横向移动，移动量：80mm. 轻松左右转动，省时省力，对位快捷。 6.横杆压头机构，设计新颖、坚固，经久**不易损坏。 7.按照工艺要求可以成套装上车钩缓冲器（无须加木垫）。 8.两端作业，只需在车底下推动小车，*调头，小车可以旋转360°。 9.一人作业，省时省力，很受使用者欢迎。 因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。 联系人：祝经理（也是微信号和QQ号哟！）
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